先日、WR250Xにマルケジーニ「スーパーモタードホイール」を、
組ませていただきました。
とても、完成が気になるカスタムですね?
純正のスポークホイルからの変更なので、
イメージもがらりと変わるのではないでしょうか。
まず、緊張感が走るなか、
慎重に、タイヤを組み込んでいきます。

ストックホイルより、リムの幅が広くなります。
それにより、路面との接地面積もおおくなり、
安定したコーナリングを楽しめます。
つぎに、ホイルバランスを確認。

さらに、タイヤの幅もサイズアップいたしました。
フロント 110/70−17 →120/70−17
リヤ 140/70−17 →150/60−17

スーパーモタードの公式レースでも使われている、
アルミ製ホイール。
勝利を追求するものは、やはりカッコイイ。

現在、国内最強の250と言われる「WR250X」。
その潜在能力を、フルに発揮できそうですね!!
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